La Santa Maria d'Amati au 1/65ème

Bonjour,

De nouvelles avancées sur ma SM, c'était en novembre 2016

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Mise en forme du pavois à l'avant, pour son changement de niveau du pont principal au gaillard d'avant, ponçage du premier bordé et application de pâte à bois.

Pour la mise en forme du pavois, j'ai fait un gabarit qui a nécessité des prises de côtes sur le plan.















Maintenant y a plus qu'à attendre que la pâte à bois durcisse pour poncer tout ça !

Voilà à quoi ressemble la coque de ma chère Santa Maria après ponçage :




Puis, après ponçage pour mise en forme avec mon outil multi fonction muni du petit cylindre à poncer. Il faut faire ça calmement, douuuucement  , et voilà le résultat :


Et voilà, j'ai pris bien du plaisir après toutes ces semaines passées sur le premier bordage !

salut mon ami

aujourd'hui j'ai pris le dos de la cuillère ce qu'y donne comme commentaire


allez sérieux comme d'hab un pas a pas qui va en intéresser plus d'un

bonne semaine et

Jean Marc,

Un très beau travail ! et un pas à pas  bien utile pour réussir un double bordage correct.

Bonjour Jean-Marc.
Merci beaucoup pour le partage de ton pas à pas. Cela va énormément m'aider pour le montage de ma Santa Maria.
Je dois avouer que c'est ton pas à pas qui m'a donné envie d'acheter (et de monter) ce bateau.

Je pense monter les parquets des ponts de manière légèrement différentes du tien.
Je pensais coller les 2 demi ponts ensemble et ensuite poser le parquet en partant avec une latte au centre. Cela éviterait d'avoir à "jointoier" les 2 demi ponts ensuite avec de la pâte à bois.
Qu'en penses tu? Faisable ou non?
Merci pour ta réponse.
Amicalement,
Jean-Marie

le stéphanois a écrit:

salut mon ami

aujourd'hui j'ai pris le dos de la cuillère ce qu'y donne comme commentaire


allez sérieux comme d'hab un pas a pas qui va en intéresser plus d'un

bonne semaine et

Bonsoir man ami vert,

Avoir une réaction de Louis de Funès est pour moi un compliment qui dépasse mes attentes  

Jamme a écrit:

Bonjour Jean-Marc.
Merci beaucoup pour le partage de ton pas à pas. Cela va énormément m'aider pour le montage de ma Santa Maria.
Je dois avouer que c'est ton pas à pas qui m'a donné envie d'acheter (et de monter) ce bateau.

Je pense monter les parquets des ponts de manière légèrement différentes du tien.
Je pensais coller les 2 demi ponts ensemble et ensuite poser le parquet en partant avec une latte au centre. Cela éviterait d'avoir à "jointoier" les 2 demi ponts ensuite avec de la pâte à bois.
Qu'en penses tu? Faisable ou non?
Merci pour ta réponse.
Amicalement,
Jean-Marie

Bonsoir Jean-Marie,

Je suis heureux de voir que mon pas à pas donne des idées à d'autres. En plus de l'aspect "pas à pas" lui même, j'ai 2 objectifs : le premier c'est partager les erreurs que j'ai pu commettre et comment j'ai essayé de les corriger, souvent avec les conseils des amis du fofo ; le second c'est d'obtenir des idées différentes de la part de ceux qui font le même modèle.

Ton idée de coller les 2 demis ponts ensembles afin d'avoir un bordé de pont avec une latte sur l'axe me semble bonne. Par contre il faut trouver le moyen de fixer les deux demi ponts ensemble de manière efficace pour ne pas qu'il se décolle lorsque tu vas le contraindre pour l'enfiler jusqu'à sa position finale.

Ou alors tu le refaits en le découpant d'un seul tenant dans une nouvelle plaque de contre plaqué. Tu devrais faire un essai comme ça d'abord car le pont en position finale n'est pas plan, il est courbée vers le bas dans la direction arrière <-> avant et vers le haut dans la direction bâbord <-> tribord. L'installation risque donc d'être difficile car il risque de manquer de souplesse.

Ou alors tu restes en demi ponts et tu fais ton bordé de pont en laissant libre la place pour la latte centrale que tu colleras lorsque le pont sera monté.

Par contre, le fait de faire le bordé de pont avec un joint correspondant à l'axe permet d'avoir en permanence une matérialisation au plus juste de l'axe du navire. Cela est très utile pour les prises de cotes.

Bonsoir,

Voici la suite avec le second bordé et l'installation du pont + quelques autres bricoles.

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Quelques photographies du 2nd bordé et l'installation du pont. Opérations à suivre : le ponçage (au papier 500) et la suppression des marques de colle avant de m'attaquer au pont.





J'ai terminé le second bordage, ouff !






Puis perçage pour les mats, avec vérification. Vous pouvez remarquer également que j'ai décidé de coller un double bordage côté intérieur du pavois. Je trouve que c'est beaucoup mieux en terme de rendu que de laisser apparent les lattes de premier bordage.


Et puis, on attaque l'habillage du mur de dunette, les gouttières et les canons qui vont être caché sous le deuxième pont.

La lime à ongle métallique avec sa souplesse, permet de bien maîtrise la mise en forme de certains ponçages.


Vérification de la position en hauteur de l'axe de perçage des écubiers pour les canons :


Accident de perçage (  Jean-Marc, félicitations) !


Le collage des gouttières





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Jimans a écrit:

Jamme a écrit:

Bonjour Jean-Marc.
Merci beaucoup pour le partage de ton pas à pas. Cela va énormément m'aider pour le montage de ma Santa Maria.
Je dois avouer que c'est ton pas à pas qui m'a donné envie d'acheter (et de monter) ce bateau.

Je pense monter les parquets des ponts de manière légèrement différentes du tien.
Je pensais coller les 2 demi ponts ensemble et ensuite poser le parquet en partant avec une latte au centre. Cela éviterait d'avoir à "jointoier" les 2 demi ponts ensuite avec de la pâte à bois.
Qu'en penses tu? Faisable ou non?
Merci pour ta réponse.
Amicalement,
Jean-Marie

Bonsoir Jean-Marie,

Je suis heureux de voir que mon pas à pas donne des idées à d'autres. En plus de l'aspect "pas à pas" lui même, j'ai 2 objectifs : le premier c'est partager les erreurs que j'ai pu commettre et comment j'ai essayé de les corriger, souvent avec les conseils des amis du fofo ; le second c'est d'obtenir des idées différentes de la part de ceux qui font le même modèle.

Ton idée de coller les 2 demis ponts ensembles afin d'avoir un bordé de pont avec une latte sur l'axe me semble bonne. Par contre il faut trouver le moyen de fixer les deux demi ponts ensemble de manière efficace pour ne pas qu'il se décolle lorsque tu vas le contraindre pour l'enfiler jusqu'à sa position finale.

Ou alors tu le refaits en le découpant d'un seul tenant dans une nouvelle plaque de contre plaqué. Tu devrais faire un essai comme ça d'abord car le pont en position finale n'est pas plan, il est courbée vers le bas dans la direction arrière <-> avant et vers le haut dans la direction bâbord <-> tribord. L'installation risque donc d'être difficile car il risque de manquer de souplesse.

Ou alors tu restes en demi ponts et tu fais ton bordé de pont en laissant libre la place pour la latte centrale que tu colleras lorsque le pont sera monté.

Par contre, le fait de faire le bordé de pont avec un joint correspondant à l'axe permet d'avoir en permanence une matérialisation au plus juste de l'axe du navire. Cela est très utile pour les prises de cotes.

Bonjour Jean-Marc.
Merci pour tes réponses.
Ton idée de fabriquer un "nouveau pont d'une pièce me semble excellente.
Il y a aussi la solution de coller les 2 demi ponts sur le dessus des couples sans les lattes de parquet.
Et, après séchage de ceux-ci, coller le parquet.
Cela devrait le faire, non?
Tu en penses quoi?
Amicalement,
Jean-Marie

bonsoir 

un très beau pas à pas  

La question de Jean Marie ne manque pas de pertinence.

Jamme a écrit:

Ton idée de fabriquer un "nouveau pont d'une pièce me semble excellente.
Il y a aussi la solution de coller les 2 demi ponts sur le dessus des couples sans les lattes de parquet.
Et, après séchage de ceux-ci, coller le parquet.
Cela devrait le faire, non?
Tu en penses quoi?
Amicalement,
Jean-Marie

Bonjour Jamme,

Ton idée est séduisante et techniquement je n'y voit pas à redire du haut de ma petite expérience, si ce n'est peut être la difficulté d'"enfiler" le pont d'un seul tenant entre les pavois.

Peut être cette solution va-elle demander pas mal de travail d'ajustement des lattes sur les côtés du ponts afin qu'elles s'ajustent à la forme, mais ce travail peut être sympa à réaliser.

Bonjour,

Je continue avec la récupération d'archives pour avoir un pas à pas complet sur notre île. Voilà comment j'ai mis en forme les plats bords.

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Voilà comment j'ai procédé dans ce cas-là :

Traçage au gabarit sur une planche de 1cm d'épaisseur et positionnement des clous pour brider la latte le long de la courbe. Quelques punaises pour aplanir les zones dans lesquelles la latte se soulève. Avant, j'ai pris soins de passer les lattes à l'eau bouillante pendant un bon 1/4 h :


Ensuite; j'attends une nuit entière avant de les retirer. Elles gardent bien leurs formes (voir mon post à suivre dans lequel je présente le résultat lorsque les plats bords sont installés).

Avantage : la courbure est respectée
Inconvénient : les clous peuvent laisser une trace (un léger poinçonnement)

Après avoir torturé les lattes de 3mm x 1mm pour leur donner les formes requises, voici les plats bord de pavois :


Puis, collage de la première préceinte (bâbord et tribord) :



Et des barrots de pont :




Et puis, j'ai fait un achat aujourd'hui. Je me suis procuré de la Loctite Super Glue-3 pour coller les ornements en bronze ou laiton sur le bois. En effet, j'avais utilisé de la colle pour maquette plastique, croyant que c'était de la cyano adéquate, mais cela n'a pas fonctionné. Cette fois-ci cela a fonctionné., j'ai pu coller des ornements d'écubiers.

Voilà la suite avec entre autres le pavois du château de poupe

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A noter que j'avais dans un premier temps considéré les lattes de pavois du château de poupe telles qu'indiquées dans la notice, soit les lattes de 4mm x 1mm. En fait, les lattes à utiliser sont les mêmes que celles pour le double bordage, soit les 4mmx0,5mm. La notice n'a pas été entièrement mise à jour par AMATI avec la version double bordage.

Préparation pour la fabrication du pavois tribord du château de poupe. Le gabarit avec ruban adhésif au dessus pour pouvoir décoller l'ensemble des lattes collées entre elles par la tranche, lorsque terminé.



Voilà, ça commence à prendre forme  , même si c'est encore très très loin d'être terminé .

Et on continue. Ça fait beaucoup d'un coup mais si je fais traîner je finirai jamais  

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Ça y est, le pavois tribord du château de poupe est réajusté. Ouf 

Collage des grilles des fenêtres du château de poupe

Maintenant, on continue avec des réalisations diverses : escaliers, garde corps...

Pour la chaloupe, elle est peinte dans ce post, mais c'est pas beau . Vous verrez plus loin que, sur les conseils de notre amis Stéphanois, je l'ai bordé avec des lattes, en les collant avec la fameuse colle contact.

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Ici, on commence avec mon magnifique tour à bois  

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bonjour mon Jean-Marc

je t'ai déjà tout dit à mainte reprise mais encore un compliment ta récup du sujet est super bien faite bravo de nous faire revivre les débuts de ton chantier

Jimans a écrit:

Jamme a écrit:

Ton idée de fabriquer un "nouveau pont d'une pièce me semble excellente.
Il y a aussi la solution de coller les 2 demi ponts sur le dessus des couples sans les lattes de parquet.
Et, après séchage de ceux-ci, coller le parquet.
Cela devrait le faire, non?
Tu en penses quoi?
Amicalement,
Jean-Marie

Bonjour Jamme,

Ton idée est séduisante et techniquement je n'y voit pas à redire du haut de ma petite expérience, si ce n'est peut être la difficulté d'"enfiler" le pont d'un seul tenant entre les pavois.

Peut être cette solution va-elle demander pas mal de travail d'ajustement des lattes sur les côtés du ponts afin qu'elles s'ajustent à la forme, mais ce travail peut être sympa à réaliser.

Bonjour Jean-Marc.
Excuse-moi de poulet ton topic avec mes questions.
Je pensais coller un demi pont à la fois, sur les couples.
Ensuite quand les 2 demi ponts sont sec, voler le parquet
Qu'en penses-tu?
Amicalement,
Jean-Marie

Jean-Marie,

Je pense que cette méthode doit être sympa, car elle oblige à tailler les lattes à la forme des bords du pont. Je conseille également de tracer le lattage sur le pont afin de t'assurer que le collage des lattes se fait bien parallèle à l'axe.

Re-bonjour,

Toujours dans la récupération de mes anciens posts. Celui-ci pour Jean-Marie au cas où il rencontre le même problème que moi avec sa hune.

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En fait, le problème ne se situe pas au niveau des caps de mouton mais de la hune.

Aucun plan en ma possession ne détaille comment les haubans du grand mât sont attachés à la hune. Les photos ne sont pas claires




Et au niveau des plans, c'est pas mieux. Je peux imaginer qu'il faut les fixer sur les pièce en Oméga à l'envers numérotés 127-128 sur l'extrait du plan ci-dessous. Alors que sur le plan de gréements elles sont destinées à recevoir d'autres haubans. Comme je ne voies pas d'autres solutions je pense que c'est un oublie d'AMATI.



Je fini par être déçu de la qualité de la doc AMATI, car il est évident qu'AMATI n'a pas fait évoluer la documentation en cohérence avec les évolutions du modèle, ce qui donne des incohérences. Par exemple, la position de la hune.

Sur les photographies du mode d'emploi, le plancher de la hune entoure le grand mât et son antenne, alors que sur le plan, il est sous le point le plus bas de l'antenne. J'ai sur mon montage suivi le plan.





Sur une photo, on voie même une pièce qui n'existe pas (à comparer à la première photo ci-dessus).



Je me dis que si ils ont des problèmes de ce type sur ce modèle simple qu'est-ce que ça doit être sur les modèles beaucoup plus complexes  !

Bon, en tous cas ça ne m'empêche pas d'avancer. Je suis en train de faire de petits nœuds en ce moment et ça m'amuse bien

Bon, voilà maintenant les posts dans lesquels j'attaque les gréements

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J'ai attaqué la mise en place des poulies (j'en ai fait 2 pour l'instant ) avec les ligatures. Pour les ligatures, je suis allé visiter la mercerie du coin et j'ai trouvé du fil dit "à gant" qui me semble convenir. J'ai mesuré son diamètre entre 0,2 et 0,3 mm. Que pensez-vous de ce choix ?



Et voilà le résultat. Des remarques, des conseils ? ... car c'est la première fois que je réalise ce travail .

Voilà le résultat




Ahh et j'ai oublié de vous dire, je me suis payé une petite paire de ciseaux très pointu et taillant à la mercerie qui permet un travail de précision assez incroyable.

Et maintenant un petit intermède avec le bordé de la chaloupe

Je me suis penché sur le bordage de la chaloupe, car la peinture sur la chaloupe métallique fournie ne me satisfaisait pas. J'ai donc remplacé la peinture par un bordage en bois, le même que celui du navire.

Merci pour toutes tes explication, Jean-Marc.
Amicalement,
Jean-Marie

Et non les amis, c'est pas fini, il y en a d'autres  

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:92:

pour lover pas de pb on a eu un bon prof

salut Jimans

pour ton bitume de Judée en poudre tu l'utilise comment ?

bonjour

excellente question j'aimerais aussi savoir car il faut que j'en achète ????