La Santa Maria d'Amati au 1/65ème

Voilà, c'était en août 2016, je démarrais ma Santa Maria. Je vais sélectionner les différents posts que j'avais publié sur la Royale et sur l'île et les arranger afin de les re contextualiser. 

C'est parti pour un petit voyage dans le passé :


J'ai voulu prendre le temps de m'imprégner des plans fournis et des consignes de construction. La traduction française (original en Italien) ne reprend pas les illustrations de la version originale, il faut donc "jongler" avec les 2 notices. De plus un décalage de numérotation des illustration par rapport à leur référencement dans le texte perturbe un peu au début, mais on arrive à s'y faire.

     

Et puis inventaire de la boîte. Tout me semble OK. De plus l'emballage est très bien fait je trouve. C'est propre et pro. Ça rend la chose agréable.

Première étape pour un novice : le chantier. Le magasin de bricolage près de chez moi revend des "fagots" de chutes de bois à 2€, c'est là que j'ai dégoté ma plaque de contre plaqué pour le chantier. Deux morceau d'un profilé carré de 22x22 font office de mors, l'un mobile l'autre fixe.


A partir de là il va falloir bien faire attention aux fondamentaux  : ne pas se précipiter pour coller les couples.

Traçage des couples pour bien les positionner sur la quille et traçage des perçages d'égalisation des conditions d'air entre les volumes que les couples vont délimiter lorsque le bateau sera terminé (c'est ce que j'ai lu et crois avoir compris).



En lisant les divers sujets sur le forum  , je comprends qu'il vaut mieux poncer les champs des couples avant de les coller sur la quille, pour avoir une surface de contact optimum pour le collage des virures. Je décide donc d'appliquer cela.


Voilà le montage à blanc avant ponçage des champs et collage des couples sur la quille.


Je m'aperçoit du ponçage en perspective pour aligner le niveau supérieur des couples avec celui de la quille!

Maintenant il va falloir attendre que j'ai terminé le ponçage des champs des couples ... au boulot  

J'espère que je commence bien.

Et surtout, si vous observez quelque chose qui cloche, n'hésitez pas à me le signaler.

Bonne soirée à vous.

J'ai tout d'abord fait un contrôle de la hauteur des jambettes, on peut voir sur la photographie que cela n'est pas parfait. Bon cela n'est pas grave, les jambettes sont retirer après installation des bordés. Je ne pense pas que cela porte préjudice à la suite. Il faudra penser à ne pas prendre le haut des jambettes comme référence.



J'ai fais un gabarit d'un demi pont avec du papier Canson (merci Henri pour cette idée). Je n'ai pas de Bristol sous la main, faudra que je pense à en acheter ... Je l'ai présenté sur le montage à blanc des couples sur la quille. Cela m'a permit par ailleurs de voir que le pont est taillé 2mm trop long (côté poupe). J'ajusterai les plaques des 2 demi ponts en temps voulu.


Je n'avais qu'un seul couple trop haut et c'était d'un chouilla. Un petit coup de lime au fond des encoches et le tour est joué.

Pour ceux qui étaient trop bas, j'ai appliqué le conseil de Sergio et collé au fond de l'encoche de la quille un bout (un copeau en fait) de baguette. Cela demande bien sûr quelques essais.


Ensuite reste à ajuster les champs des couples au niveau desquels la quille (et donc le pont) fait un angle prononcé par rapport à l'horizontale. Cela ne se voit pas forcément sur la photo ci-dessous montrant le couple 12, mais si je ne l'avais pas fait on verrai une "marche".


Voilà le résultat :


C'est pas encore parfait mais demain je vais affiner ce travail.

Prochaine étape : avant de coller les couples, je vais tracer de chaque côté de la quille les râblures. Je ne sais pas pourquoi mais j'ai l'impression que cela va être utile ...

C'est un mot que j'ai appris il y a quelques jours et j'en profite pour indiquer un lien vers un site avec un lexique d'architecture navale qui me semble assez complet et clair et que j'utilise : Lexique .

C'est bon pour aujourd'hui Mesdames et Messieurs, il faut que je mange  . Je vous souhaite une excellente soirée.

Jean Marc,

Bravo pour ce que tu publie à propos de la Santa Maria, c'est plein de conseils truc et astuces pour débutants (et moins débutants aussi d'ailleurs !
Bravo et vivement la suite !

bonsoir

nickel le début de ce montage 
et merci pour le lien 

Bonsoir Jean-Marc.
Merci pour ce pas à pas, qui je dois l'avouer, m'à bien servi (et me servira encore sûrement...) pour le début du montage de ma Santa-Maria.
Super boulot!
Amicalement,
Jean-Marie

Bonsoir,

Merci les amis, je suis heureux que ça puisse aider.

La suite ce week-end, car là ben 

Salut mon Jean-Marc

je vois que tu a repris les reines sur ta SM merci

bon comme je sais que tu aime les compliments je vais te redire ce que j'en pense depuis le début c'est propre net réfléchi (pas vraiment comme bibi) et pour avoir le plaisir de voir le résultat je ne peux que te dire

Bonsoir,

Je continue avec le traçage des râblures et le ponçage des couples.

Pour le traçage des râblures sur la proue, j'ai décalqué le profil sur le plan fournit par AMATI et collé le calque sur une feuille canson pour découper ce qui me sert de gabarit et l'utiliser pour le traçage. En prenant garde de conserver une référence pour repositionner correctement le gabarit sur la plaque avant de tracer.






Et là j'ai découvert un problème :



Les parties basses des couples ne sont pas alignés parfaitement. Vous verrez dans la suite que j'ai rajouté de bouts de lattes pour corriger ces écarts.

Et puis je me suis attaqué au travail fastidieux du ponçage des couples afin de donner à leur tranche l'angle ad'hoc pour installer les virures. J'y ai passé 2h dans mon atelier extérieur (pour cause d'émission importante de sciures que je ne peux me permettre dans l'atelier de la maison) avec l'étau et la lime. Au fur et à mesure de l'avancement j'essayais de plaquer une latte sur les couples. Et cela se présentait pas si mal que ça.



Bon tout cela méritera quelques ajustement.

Bon, et voilà ici un petit échange que j'avais eu à l'époque avec notre Stéphanois préféré sur la découpe des jambettes  (non non, nous ne sommes pas dans un film d'horreur ). Ça peut servir à ceux pour qui cette opération est une première.

Voilà ce que préconise AMATI dans leur notice :

L'entaille que tu voies sur la fig. 1 est déjà pratiquée par ALMATI sur mes couples. Mais elle n'est pas suffisante pour que je puisse supprimer les jambettes avec une pince comme l'indique l'illustration.


Je pense qu'il faut tronçonner avec précision sans aller jusqu au pavois et après "casser" la jambette avec une pince.



Réponse de Serge :

sergio42 a écrit:

re bonjour

merci Jean Marc tes photos illustre exactement mes propos par contre pour finir de tronçonner il faut attendre d'avoir fini le bordage car il faut garder de la rigidité sur les jambettes pour plaquer les virures contre elles

Merci Jean Marc pour ces précieux conseils.

Bonjour à tous,

Ben dis donc Serge, tu n'y vas pas avec le dos de la cuillère avec les compliments .

Ozbastos, Jamme, Nico, je suis heureux de voir que ce post vous intéresse. Lorsque j'ai démarré ce sujet, je me suis dit que comme j'étais (et suis toujours) débutant, il était intéressant de présenter les problèmes auxquels j'étais confronté ou bien les ratés, et comment j'avais essayé de les récupérer.

Donc, je continue mon exercice de copier collé et vous présente la suite : le collage des couples.

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Ça y est, j'ai franchit une étape importante pour le débutant que je suis : le collage des couples, en s'assurant bien entendu de leur bon positionnement et bonne perpendicularité par rapport à la quille.

J'ai utilisé pour cela des morceaux de tasseaux 10x10 rabotés. Le fait qu'ils soient rabotés présument que leurs faces sont bien à 90° l'une de l'autre.

J'y ai créé un chanfrein afin d'éviter qu'ils ne restent collés sur le montage après l'opération. Voir photo ci-dessous.


Voilà comment je maintien le montage :


C'est assez efficace. On règle la perpendicularité, on vérifie que les distances au couple adjacent des deux côtés de la quille sont identique, et on attend le temps de séchage.

Voilà, c'est fait tous les couples sont collés. Reste juste les renforts de proue.


Vous noterez que j'ai tracé le niveau de la face inférieure du pont sur la tranche des couples. La plaque support du pont fait 1,3 mm d'épaisseur, les lattes de pont 1 mm. Je prendrai en compte cette épaisseur pour positionner la première virure dont la tranche supérieure doit être au niveau du pont, si j'en crois les plans.

Prochaine étape, collage des renforts de proue et ajustement des couples pour bien recevoir les bordés

La suite :

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aujourd'hui boulot boulot donc pas grand chose sur ma Santa Maria. J'ai juste collé les renforts de proue et mené de profondes réflexions sur comment je vais agencer les virures ...  .

Pour le couple 6, j'ai rajouté un morceau de baguette taillé au fond de l'encoche de la quille, comme tu peux le voir sur l'emplacement des couples 6, 7 et 8 sur la photographie ci-dessous. Il faut procéder par plusieurs essais jusqu'à ce que le haut du couple soit au niveau du haut de la quille. Et lorsque c'est ajusté, coller le petit bout de bois au fond de l'encoche.



Ensuite, ce qui m'est arrivé, c'est qu'en bas il manque un chouilla. Je prévoie d'y coller une lame taillée en biseau pour rattraper ce manque de matière. Voir en rouge sur la photo ci-dessous.


Tout compte fait, si c'était à refaire, j'aurais tracé les râblures au tout début, ce qui m'aurait permis de m'apercevoir que le couple est bien aligner en bas et que le défaut est plutôt en haut. Et donc de décider de rattraper le défaut dimensionnel en rajoutant une bande de bois au dessus du couple pour rattraper son niveau par rapport à celui de la quille ... plus simple !

Noter que sur le forum où je l'avais édité, ce post avait généré quelques étonnements par rapport à ces défauts rencontrés. Peut être avais-je alors fait quelques erreurs, peut être avais-je trop pinaillé ? Je ne sais pas. Mais bon c'était mon premier modèle bois, alors on verra au suivant  

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Et puis la suite avec un ajustement d'un couple et le démarrage du premier bordé.


J'ai profité d'un petit creux avant-hier pour amener les 2 plans de la Santa Maria pour un tirage papier, car je n'aime pas travailler sur les originaux... j'aime gribouiller sur les plans .

J'en ai également demandé un scan .pdf. Je devrais récupérer le tout lundi prochain. Si les .pdf intéressent certains, merci de me faire un MP.

Pour en revenir à la maquette, j'ai donc attaqué le boulot de rattrapage de la partie inférieure des couples le nécessitant.

Tout d'abord, être en mesure de courber les baguettes. Après avoir lu les descriptions des diverses méthodes trouvées sur le forum, j'ai opté pour celle possible avec ce que j'ai sous la main : le bain d'eau bouillante. Je trouve que c'est assez efficace, et si cela n'est pas parfait maintenant, je pense qu'avec la pratique j'arriverai à quelque chose d'intéressant.

Donc, ébouillantage d'un morceau de baguette et maintien en position et forme pendant 1h environ et encollage :

J'ai décidé de prendre un morceau couvrant toute la longueur du champ du couple pour faciliter le maintien en position de la baguette mais également pour être sûr d'avoir la bonne courbure en limite du collage.
Ensuite ponçage

Encore un chouilla de ponçage et c'est OK.

Et puis j'ai attaqué ce qui me semble un des aspects les plus délicats : les bordés

Je décide donc d'attaquer pas les 2 virures au niveau du pont (les préceintes je crois). J'ai voulu faire preuve de prétention pour un débutant : j'ai voulu faire des virures avec un assemblage de bordés de 6m env. éch. 1 afin de reproduire un semblant de réalisme. Mais bon, les jointures étaient catastrophiques , elles présentaient une rupture dans la courbure. J'ai donc procédé à leur décollage (à l'alcool à brûler) et décidé de faire des virures d'une seule longueur. J'essaierai de faire les virures par longueurs de 6m pour le double bordé.

Et puis j'ai attaqué la deuxième virure, celle en dessous de la précédente.

Voilà pour aujourd'hui.

Jimans a écrit:

Bonjour à tous,

Ben dis donc Serge, tu n'y vas pas avec le dos de la cuillère avec les compliments .

tu sais bien que c'est sincère mon ami

La suite avec le brochetage des bordages.

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J'ai aujourd'hui terminé les deux premières virures (au niveau du pont) bâbord et tribord.

Je n'ai pas fait de brochetage sur ces bordages. Par contre je met en pratique cette opération sur les suivants.

J'ai relevé sur les couples leur longueur développée depuis le bas du bordé le plus bas installé au niveau du pont jusqu'au bas du couple. je calcule au maître couple (MC), qui a la longueur développée la plus élevée, le nombre de bordés (14 pour des bordés de 6,3 mm dans mon cas). Et j'en déduit pour chaque couple la largeur du bordé pour en avoir 14.

Couple	Développé en mm depuis le bas du bordé installé au niveau du pont jusqu'au bas du couple	Nbre de bordés. Largeur d'un bordé : 6.3 mm	Largeur du bordé
C3	52 mm		3.7 mm
C4	69 mm		5 mm
C5	76 mm		5.5 mm
C6	85 mm		6 mm
C7	89 mm	14	6.3 mm
C8 (MC)	89 mm	14	6.3 mm
C9	89 mm	14	6.3 mm
C10	89 mm	14	6.3 mm
C11	88 mm	14	6.3 mm
C12	79 mm		5.6 mm
C13	70 mm		5 mm
C14	60 mm		4.3 mm

Je trace alors les positions des couples sur le bordé en position :

Puis j'inscris le repère des couples et trace la ligne de découpe en prenant en compte les valeurs du tableau plus haut. Je fais en sorte que les inscriptions soient sur la face intérieure des bordés.


Ensuite, je les découpe au cutter, puis c'est partie pour leur mise en forme après les avoir fait passer à l'eau bouillante :


Pendant le temps de séchage, j'en profite pour démarrer la couverture du pont.


Je vous souhaite un excellent samedi soir

salut mon ami

ton cours sur le brochetage je l'avais presque oublié quand tu aura du temps il faut absolument faire un truc et astuce

le stéphanois a écrit:

salut mon ami

ton cours sur le brochetage je l'avais presque oublié quand tu aura du temps il faut absolument faire un truc et astuce

Bonsoir Serge,

J'y songe effectivement, c'est dans ma liste qui s'allonge, qui s'allonge, qui s'allonge....

Allez, encore quelques avancées avec quelques petites galères qui commencent . Les posts sont peut être un peu long mais je tiens à récupérer le plus de photos possible, ça permet d'avoir un pas à pas le plus complet possible.

Petite remarque : ne faites pas toujours attentions aux smileys, car en copiant du forum d'origine, ils se modifient; ça done parfois des smileys qui ne collent pas à la situation . Non, c'est pas le 51 . Je pense en fait que la référence de certains smileys dépend du forum. J'essaye de les corriger au mieux

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Voilà quelques photos.


Vous pouvez voir ci dessus la virure que j'ai ébouillantée ce soir (avec sa jumelle de tribord) et que j'ai fixée pour mise en forme. Demain matin ... collage.





Et voilà, le collage des lattes du demi pont tribord est terminé  .

Par contre, j'ai rencontré un défaut sur certaines lattes de plaquage du pont qui ne sont pas de largeur régulière sur toute leur longueur, comme illustré sur la photographie ci-après avec les largeurs inscrites sur la latte.


Cela m'a engendré un léger défaut qui n'est finalement pas très visible. J'ai donc décidé de faire avec.


J'ai mis en forme le premier bordé à la quille. Pour la proue, j'ai fait la mise en forme avec la pince à plier. Par contre, la poupe requiert de faire subir une torsion à la latte. Je n'ai pas voulu prendre le risque de faire cela à sec de crainte d'entendre un crac désagréable ou bien de créer des contraintes permanentes. J'ai donc "ébouillanté" mes chères lattes  .


Voilà mes deux premiers bordés de quille installés pour mise en forme. Je pense qu'ils vont rester en l'état jusqu'à samedi, pour cause de boulot .


J'ai démarré également le collage du parquet du pont de dunette.

Jimans a écrit:

J'y songe effectivement, c'est dans ma liste qui s'allonge, qui s'allonge, qui s'allonge....

pour la liste

Jean Marc,

Ton pas à pas est très lisible et sympa et j'aime bien ce que tu as fait pour le brochettage, sujet pas toujours si facile que cela à expliquer d'une manière simple

salut 

alors la c est vrai que c est lisible 
j attends la suite avec impatience

Bonsoir,

Etape suivante (du 31/10/2016) que je pourrais appeler : des difficultés du débutant sur le premier bordé

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J'ai à ce jour quasiment terminé le premier bordé, j'ai démarré le ponçage et suis impatient de démarrer le second bordage .

Quelques photographies :








Et voilà, le ponçage a démarré. En fait j'ai été agréablement surpris du résultat, au vu de l'état du bordé avant ponçage. Quand le ponçage sera terminé, je passerai de la pâte à bois sur les zones où c'est nécessaire, puis re ponçage et en avant pour le deuxième bordé !

Quelle aventure le bordé. C'est très long surtout lorsqu'on n'a jamais fait et qu'on est impatient d'attaquer la suite.

A très bientôt pour la suite.

mais non mon ami.........................................c'est un vrai plaisir

Salut 

nickel la pose du bordage 

Jean Marc,

Il est bien réussi ton bordage, même s'il t'a donné du mal.

Bonjour,

De nouvelles avancées sur ma SM, c'était en novembre 2016

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Mise en forme du pavois à l'avant, pour son changement de niveau du pont principal au gaillard d'avant, ponçage du premier bordé et application de pâte à bois.

Pour la mise en forme du pavois, j'ai fait un gabarit qui a nécessité des prises de côtes sur le plan.















Maintenant y a plus qu'à attendre que la pâte à bois durcisse pour poncer tout ça !

Voilà à quoi ressemble la coque de ma chère Santa Maria après ponçage :




Puis, après ponçage pour mise en forme avec mon outil multi fonction muni du petit cylindre à poncer. Il faut faire ça calmement, douuuucement  , et voilà le résultat :


Et voilà, j'ai pris bien du plaisir après toutes ces semaines passées sur le premier bordage !